|
|
|

New Modul-System - Totally integrated
|
|
Aby coś zyskać, trzeba coś poświęcić, nieprawdaż? A jednak, gdzieś w głębi duszy, pragnie się i tego, i tego. Z tej przyczyny przy projektowaniu nowego systemu stelaży myślą przewodnią stała się integracja. Wynik? Prawdziwa rewolucja i korzyści, o jakich
Ci się wcześniej nie śniło.
Integracja oznacza takie łączenie elementów, by ze sobą współpracowały i tworzyły
jedną całość (słowo pochodzi od łacińskiego integer, co znaczy cały, kompletny).
Nie jest to takie łatwe, jak by się wydawało. Wykonanie systemu stelaży do pojazdów,
w którym każdy element przyczynia się do spełnienia sprzecznych żądań, jest nie lada wyzwaniem. A raczej było.
Nowy Modul-System jest pierwszym na świecie całkowicie zintegrowanym systemem stelaży. Opiera się na modułach, ale oferuje pełne możliwości indywidualnych rozwiązań. Niezwykle lekki, a przy tym wytrzymały i bezpieczny. O eleganckim wyglądzie, który
harmonijnie współgra z wnętrzem pojazdu. Lista jest długa. Niczego nie musisz poświęcać. Dostaniesz zawsze to, co najlepsze – w obydwu obszarach.
Tajemnica konstrukcji tkwi w rozwiązaniu prostym, acz wyrafinowanym. Każdy moduł oparty jest na opatentowanym wysokowytrzymałym profilu teowym o idealnych wymiarach 27x27 mm. Pozwala to na praktycznie nieskończoną liczbę kombinacji stelaży, otwierając przed koncepcją modułowości większe możliwości, niż kiedykolwiek. Profil teowy umożliwia dyskretne i bezpieczne mocowanie akcesoriów.
|
Wprowadzenie do naszego asortymentu
|
|
Modul-System zbudowany jest z modułów o konstrukcji na bazie ramy zapewniającej dużą wytrzymałość. Rama w wersji podstawowej jest nieosłonięta. Można ją uzbroić w boki i/lub tablice na narzędzia zgodnie z indywidualnymi potrzebami w celu zapewnienia maksimum funkcjonalności przy jak najniższej masie. Całość struktury opiera się na wytrzymałej ramie, która jest konstrukcją samonośną i przejmuje wszelkie obciążenia. System pokryty jest wytrzymałym lakierem w kolorach Graphite grey i Soft silver metallic.

Modułowość we wszystkich kierunkach i uniwersalne łączenie modułów tworzą uprosz-czony system i pozwalają uzyskać produkty znajdujące zastosowanie w wielu obszarach. Ramy podwyższające mogą na przykład pełnić rolę elementów podwyższających, rozpórki odciążające – krawędzi zabezpieczających, a tablica na narzędzia o tej samej wielkości może być zamocowana na szafce szufladowej, szafce i ramie podwyższającej.
W ramę wbudowano inteligentne rozwiązanie wpływające na zwiększenie wytrzymałości
i poprawę funkcjonalności w postaci unikalnego i chronionego patentem rowka teowego. Rowek ten pełni funkcję łącznika z innymi modułami, służy także do bezpośredniego mocowania akcesoriów. Wbudowany rowek teowy umożliwia także elastyczną regulację całego szeregu produktów, jak choćby górnych półek, czy uchwytów, w celu jak najlepszego dopasowania do pojazdu.
Podstawową cechą wszystkich modułów jest możliwość bezpiecznego montażu.
Prosty i szybki montaż powierzchniowy umożliwia natychmiastową weryfikację jego prawidłowości. System pozwala na znalezienie właściwego punktu zamocowania do pojazdu. Pomaga w tym wbudowany rowek teowy, umożliwiając łatwe przesunięcie punktów zamocowania.

Cały system oparty jest na wspólnym współczynniku o wartości 27 mm. Szerokość jednego modułu wynosi 324 mm, co pozwala na bardzo łatwe przeliczenie dostępnej prze-strzeni na liczbę potrzebnych modułów. Moduły oferowane są w 3 wariantach głębokości: 216 mm, 324 mm oraz 486 mm.

W ramach poszczególnych modułów istnieje możliwość nieograniczonego łączenia stosowanych w nich elementów. Można na przykład dowolnie zamieniać miejscami szuflady w szafce szufladowej lub też zastąpić je drzwiczkami.
Warto wspomnieć, że 11 wariantów oferowanych przez nasz szafek szufladowych oraz
5 wariantów naszych szafek z drzwiczkami ma kwadratową podstawę (324 mm x 324 mm lub 486 mm x 486 mm), co zapewnia im dodatkową elastyczność, ponieważ pozwalają się obracać w całym systemie o 360 stopni.
Wszystkie produkty Modul-System zostały tak zaprojektowane, by mogły sprostać obciążeniom, na jakie są narażone w poruszającym się pojeździe. Oznacza to współczynnik bezpieczeństwa 3 w porównaniu ze stojącym pojazdem.
Nasze produkty zostały poddane dokładnym testom pod kątem możliwego obciążenia ładunkiem oraz zachowania w przypadku zderzenia i posiadają świadectwo zgodności
z europejską normą TÜV. Zoptymalizowano wymiary i dobór materiałów w celu uzyskania maksymalnej wytrzymałości przy jednoczesnym zagwarantowaniu nie tylko właściwego zachowania w trakcie jazdy, ale także uzyskania możliwie małej masy, co powala spełnić wymagania dotyczące niskiego zużycia paliwa i ograniczenia szkodliwego wpływu na naturalne środowisko.
|
|
|
|